藍白色嘉庚建筑 培育無數航海人才

發布時間:2019年06月17日 09:11 | 來源:廈門日報


航海學子身穿白色制服、英姿颯爽

航海學子身穿白色制服、英姿颯爽

集美大學航海學院教師林斯豐(右)

集美大學航海學院教師林斯豐(右)

  從車水馬龍的銀江路拐進集美學村入口,眼前的世界一下安靜了許多。嘉庚路依然鋪著古樸的石板,道路兩旁茁壯的白千層樹掩映著精美的嘉庚建筑,一群身著白色制服、黑色皮鞋的少年從航海學院下課出來,這樣如同電影般的畫面早已成為學村一景。

  嘉庚路1號,集美大學航海學院。這里不僅是集美學村發展壯大的縮影,更被譽為“航海家的搖籃”,奠定了中國高等航海教育的基石。領航“雪龍”號的袁紹宏、亞丁灣護航的邵哲平、參與也門撤僑的方瓊林等都是令航海學子們驕傲的“學長”。

  此次尋訪,我們在《集美學校百年校史》一書主編、集美大學航海學院教師林斯豐的帶領下走進校園,了解集美航海教育的發展,一窺集美學村乃至廈門的變遷。

  學村第一條水泥路  由輪艙底的水泥鋪成

  集美大學航海學院南門上坡的水泥路,承載著一段歷史。

  1978年4月,交通部遠洋局將一艘6000噸遠洋船——“海智”撥給了當時的集美航海學校,做教育實習船使用。這段上坡路,即集美的第一段水泥路,便是用“海智”輪艙底打掃出來的水泥鋪成的。

  集美航校的發展,與陳嘉庚的遠見息息相關。陳嘉庚在新中國成立伊始就主張發展航運事業,“ 培成航海專才”。還寫了封公開信,鼓勵大家堅定信念、報考航海專業,為祖國做出貢獻。

  1951年,集美水產商船專科學校開始招生;1958年,水產、航海分開建校,分別定名為“福建省廈門市私立集美水產學校”和“福建省廈門市私立集美航海學校”;1989年,國家教委正式發出《關于同意建立集美航海學院的通知》,航校由此升格為學院。1994年,集美航海學院與廈門水產學院等五所高校合并組建為集美大學,名稱也變更為了“集美大學航海學院”。

  如今,已形成了從本科到博士、從學歷教育到職業培訓的一套完整的人才培養體系。“新中國成立前,集美學校在航海教育方面的畢業生只有600多位,現在,已有3萬多名。”林斯豐介紹說。

  學校的師資力量和教育水平也在不斷壯大提升,現在,光是專業老師就已達到了上百位。

  學院的允恭樓已被列入國家保護文物

  航海學院的操場邊,一棟已被列入國家保護文物的大樓——允恭樓迎風矗立,是嘉庚建筑中少見的以藍、白為主色調的樓房。

  無數航海人才從這里脫穎而出, 除了上文提到過的幾位知名“學長”外,還包括世界航運界名聲響亮的宣偉船長,有著航海界“三葉”之稱的葉慶堯、葉澄源、葉金泰船長,榮獲全國勞動模范稱號的傅亞堅、謝銘英、王新全、朱寶粦,全國十大海洋人物周澤彬、高正捍等……

  細看國家遠洋事業的航道線,可以發現諸多集美校友們的軌跡:他們有的成為了我國現代航海業的先驅,有的則與新中國航運事業共成長,成為了中流砥柱。改革開放以來,在高級船員特別是船長、輪機長和引航員隊伍中,集美航海的校友更是有著“三分天下有其一”的名號——和大連海運學院(現大連海事大學)、上海海運學院(現上海海事大學)在我國航海“人才版圖”上占據著舉足輕重的位置。

  在林斯豐看來,陳嘉庚超前且周全的教育理念,為后來的發展打下了堅實的基礎。而集美航海教育事業的發展,不僅僅是學村的一部分,更與廈門乃至國家的發展緊密相連。

  一個人

  一座城

  ●《集美學校百年校史》主編 集美大學航海學院教師 林斯豐

  集美學村的發展,和廈門整座城市的教育狀況,乃至國家命運,都是緊密相連的。正所謂“一個人,一座城”——陳嘉庚先生為廈門帶來的全方位影響,某種程度上也大大改變了城市的脈絡走向,這不僅體現在教育方面,還有交通、電力等其他社會事業上。

  集美學村的教育,正如陳嘉庚先生所想,成為了一個頗具代表性的窗口:不論是為青少年科學文化素養的提升,為城市教育事業發展的助力,還是為國家建設人才的輸送,都奠定了深厚且扎實的基礎。

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